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福建成最困难出行大省 7条线路站票率位列前20

发布时间:2016-01-23 18:42:29    点击数:

明日,2016年春运将正式拉开大幕,按照铁路部门的预测,2016年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次,比上年春运增长3.6%。其中铁路预计发送旅客3.32亿人次,增长12.7%。

根据360发布的数据,2016年春节前通过360浏览器上购买的车票,站票率平均在13%-20%之间,较往年大幅下降。这与当前互联网购票方式可以优先选座密切相关。铁总此前也曾表示,2015年超过60%购票来自网络渠道。

360浏览器测算,由于互联网购票用户可以选择席座,因此网络售票的站票率会比实际上车情况低。再加上春运期间的窗口购票以及用户直接上车后补票等情况,实际的铁路客运站票率会增高,即在上述数据基础上,再上浮20%—40%,个别热门车次和线路,有可能更高。

尽管如此,仍有一些“火爆路线”网络售票的站票率较高,如宁夏到黑龙江,站票率高达41.93%,这意味着,100个人中,有近42人无座。而福建成最困难出行大省,站票率排名前20的线路,有7条都是从福建出发。

据测算,春运期间,至少会有5000万人(次)买到无座票。假设以每张票全价100元计算,若实行春运无座票半价制度,将至少为旅客节省25亿元。

具体到节前情况,春运前一周,火车的站票率上升明显,高峰时达到近20%,可见每年春节前一周仍是回家最高峰;而除夕当天站票率明显下滑至10%左右,说明除夕当天车票需求量下降幅度较大。

数据还显示,春运首日出发城市中,排名前10的城市,有9座来自东部地区,北京、上海、广州等携手上榜,只有乌鲁木齐来自西北。这些城市既是中国外来务工人员最为集中的城市,又是教育资源最为集中的地方。

在年前(截至除夕当日)到达城市中,湖南、湖北、江西、河南等外出务工人员集中的省份排名靠前。如果考虑到中国经济的区域结构和布局,人员流动的方向并无异样。(记者林曦报道)

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