今后，机关干部职工可借助互联网，通过网页、手机APP终端进行电动汽车预订、取车、运行、还车、充电及费用支付等全过程自助服务。昨天，记者从西城区政府了解到，为配合市政府推行的公车改革，鼓励新能源汽车出行，西城区政府机关后勤服务中心联合北汽特来电（北京）新能源科技有限公司为机关干部配置新能源汽车充电设施。目前64个充电终端已经安装完毕。

工作时间30元每小时

据介绍，此次安装的充电桩主要有两种计费系统，同时满足公务车出行和私车出行的不同需求。充电设备统一调试完成后，公车出行可以刷卡计费；非公车出行可刷充电终端的二维码，用APP进行收费。

对于新能源汽车的分时租赁方式提供公务和非公务出行服务，机关干部职工可借助互联网，通过网页、手机APP终端进行电动汽车预订、取车、运行、还车、充电及费用支付等全过程自助服务。

除了配置新能源汽车充电设施外，北汽新能源集团还为西城全区机关干部职工配置了多辆新能源汽车，以分时租赁方式提供公务和非公务出行服务。

北汽新能源集团分时租赁主要提供EV200车型，由西城区机关后勤服务中心统一调度供机关干部在不同场合租赁使用。而在租赁价格上，刷卡平台工作时间提供白天30元/小时，非工作时间从下班到第二天上班65元/晚的优惠计费。按照这样的计时标准，折合汽油单价平均百公里大概只有四个油左右。

64个充电终端安装完毕

在西城区机关大院，记者看到十几个充电桩已经安装完成，随时可以提供新能源汽车的充电服务。

“如果所有的委办局办公地都安装了充电桩，对于我们这些开新能源汽车的司机来说真是雪中送炭。”一位机关工作人员说。

西城区机关后勤服务中心相关负责人介绍说，此次配置的新能源汽车充电设施将覆盖全区公车改革电动车分配单位，目前已经安装到位的包括区机关大院、区综合行政服务中心和区人力社保局的64个充电终端，其他的委办局和街道会按照分配逐批安装并配备新能源汽车。

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新能源汽车分时租赁

据了解，新能源汽车分时租赁是一种新兴租赁业态，是介于城市公共交通和私人交通之间，基于互联网思维出现的汽车租赁服务，凭借“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的特点和“节能环保、科技智能、经济便利、分时共享”的优点，成为城市交通体系的有机组成部分。

“配合新能源汽车低廉的使用成本，为公务用车开辟了一种全新模式”，相关专家表示，新能源汽车自助分时租赁模式不仅做到了合理配置资源、节约成本，对保护环境、解决新能源汽车推广难题更是有积极的示范作用。